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环渤海动力煤价两周持平 报收537元/吨(节选)

2013-05-28 06:57

 

     528日,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格(以下简称:价格指数;英文缩写:BSPI)报收于537/吨,本报告期(521日至527日)与前一报告期持平。

     本报告期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运行情况如下:

     发热量5500大卡/千克动力煤:在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收530-540/吨、530-540/吨、530-540/吨、530-540/吨、530-540/吨和535-545/吨,其中,在国投京唐港的交易价格区间比前一个报告期下降了5/吨;在其它五个价格采集港口的交易价格区间与前一个报告期持平。

     发热量5000大卡/千克动力煤:在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收455-465/吨、455-465/吨、460-470/吨、460-470/吨、455-465/吨和465-475/吨,在六个价格采集港口的交易价格区间全部与前一个报告期持平。

     从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,24个港口规格品中,价格持平的港口规格品数量由前一期的18个增加到了19个;价格上涨的港口规格品数量由前一期的4个减少到了2个;价格下降的港口规格品由前一期的2个增加到了3个。

     本报告期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明,(1)本期,价格持平港口规格品占比继续提高,环渤海地区动力煤交易价格平稳运行局面进一步增强;(2)本期,价格指数连续第二周持平。

     分析认为,一方面,随着环渤海地区主要发运港口煤炭库存不断增加,近期秦皇岛、曹妃甸、京唐三港的“煤炭库存与船舶比”呈现较快回升态势(见图。合理估值:5.5-7.0;大于7.0时偏高,煤价承压:小于5.5时偏低,煤价受托),对沿海地区动力煤价格产生下行压力;另一方面,随着国内各地高温天气增多,近期电力企业的煤炭日耗水平或将有所增加,对动力煤市场的信心和近期煤价产生一定的支撑作用。

     秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(521日至527日),海运煤炭运价指数继续回落,报收于675.03点,比前一个报告期下行41.11点、跌幅为5.74%。具体到部分主要船型和航线,527520日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下降1.7/吨至33.4/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降1.6/吨至22.8/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下降2.0/吨至27.6/吨。(李学刚,2014528日)

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